即将推出的梅赛德斯-奔驰入门级电动车被称为“一升车”，因其长续航能力而闻名，最终在野外被发现。在一段新的视频中，这辆电动梅赛德斯CLA被发现在北极圈附近进行测试。这款新的电动车是梅赛德斯-奔驰对特斯拉Model 3的回应。

梅赛德斯于9月发布了电动CLA概念车，这是这家老牌厂商一系列新入门级电动车型中的首款车型。

预计这款电动车将采用奔驰下一代的MMA平台，续航里程超过750公里。这款被昵称为“一升车”的电动CLA概念车，其能源消耗约为每100公里12千瓦时。

梅赛德斯的MMA平台源自其超高效的Vision EQXX，该车刚刚完成了穿越阿拉伯沙漠的1,010公里之旅后，还剩下近309公里的续航里程。

电动CLA将是首款搭载800V系统的奔驰电动车，可实现15分钟400公里的快充速度。

奔驰声称新的CLA EV 将“标志着品牌设计演进的新时代”。具有成为“标志性元素”的新功能，该车是对梅赛德斯-奔驰标志性设计的现代诠释。

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梅赛德斯-奔驰集团首席设计师戈登·瓦格纳表示，该概念“重新解读了品牌丰富设计遗产的标志性元素，打造了梅赛德斯-奔驰全新的面容”。

现在在北极圈附近终于看到了新的电动梅赛德斯CLA进行了冬季测试。

来自YouTube频道CarSpyMedia的视频让我们近距离观察了CLA EV原型车，展示了这款电动车的流线型曲线和轮廓。

尽管有伪装，但仍可以看到新的无缝格栅面板和鲨鱼鼻设计的外观。

在内部，预计这款入门级电动车将配备奔驰的新OS（MB.OS），这是车辆背后的“数字大脑”。基于MMA平台的每辆车都将由人工智能和机器学习驱动。

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梅赛德斯表示，MB.OS软件“基本上已经准备好”进行SAE L3级自动驾驶的硬件配置，但最初，该电动车将先配备L2级的ADAS能力。

预计这款入门级电动车将与特斯拉的Model 3竞争，成为迄今为止奔驰最入门的电动车型。