即将推出的梅赛德斯-奔驰入门级电动车被称为“一升车”,因其长续航能力而闻名,最终在野外被发现。在一段新的视频中,这辆电动梅赛德斯CLA被发现在北极圈附近进行测试。这款新的电动车是梅赛德斯-奔驰对特斯拉Model 3的回应。
梅赛德斯于9月发布了电动CLA概念车,这是这家老牌厂商一系列新入门级电动车型中的首款车型。
预计这款电动车将采用奔驰下一代的MMA平台,续航里程超过750公里。这款被昵称为“一升车”的电动CLA概念车,其能源消耗约为每100公里12千瓦时。
梅赛德斯的MMA平台源自其超高效的Vision EQXX,该车刚刚完成了穿越阿拉伯沙漠的1,010公里之旅后,还剩下近309公里的续航里程。
电动CLA将是首款搭载800V系统的奔驰电动车,可实现15分钟400公里的快充速度。
奔驰声称新的CLA EV 将“标志着品牌设计演进的新时代”。具有成为“标志性元素”的新功能,该车是对梅赛德斯-奔驰标志性设计的现代诠释。
梅赛德斯-奔驰集团首席设计师戈登·瓦格纳表示,该概念“重新解读了品牌丰富设计遗产的标志性元素,打造了梅赛德斯-奔驰全新的面容”。
现在在北极圈附近终于看到了新的电动梅赛德斯CLA进行了冬季测试。
来自YouTube频道CarSpyMedia的视频让我们近距离观察了CLA EV原型车,展示了这款电动车的流线型曲线和轮廓。
尽管有伪装,但仍可以看到新的无缝格栅面板和鲨鱼鼻设计的外观。
在内部,预计这款入门级电动车将配备奔驰的新OS(MB.OS),这是车辆背后的“数字大脑”。基于MMA平台的每辆车都将由人工智能和机器学习驱动。
梅赛德斯表示,MB.OS软件“基本上已经准备好”进行SAE L3级自动驾驶的硬件配置,但最初,该电动车将先配备L2级的ADAS能力。
预计这款入门级电动车将与特斯拉的Model 3竞争,成为迄今为止奔驰最入门的电动车型。