特斯拉北美决定将其全自动驾驶（FSD）每月订阅价格削减一半，目前为每月 99 美元。

此前，埃隆·马斯克表示，随着系统变得更好，特斯拉将继续提高全自动驾驶的订阅价格。

在特斯拉真正解决自动驾驶问题之前，人们已经对特斯拉决定销售“完全自动驾驶”（FSD）套件的说法进行了很多讨论。这是一个有争议的决定。

有一点是明确的：特斯拉已经用它来销售汽车，并鼓励车主尽早购买该套餐。

首席执行官埃隆·马斯克甚至声称，特斯拉汽车现在正在“升值资产”，因为它们“能够实现自动驾驶”，特斯拉将提高 FSD 套餐的价格，多年来一直如此，但特斯拉从去年开始降价，将 FSD 套餐价格从 15,000 美元大幅下调至 12,000 美元。

特斯拉还向车主提供按月订阅 FSD 的服务。特斯拉最初的报价为每月 199 美元。

现在，特斯拉将这个价格削减了一半：

特斯拉开始强制要求所有新交付的车辆都配备 FSD 演示，并向北美所有现有车主提供 1 个月的免费 FSD 试用期后，价格随之下降。

与此同时，特斯拉正在部署 FSD v12，这是其“监督式全自动驾驶”的新版本，需要驾驶员时刻保持注意力。新版本完全由人工智能驱动，与之前的软件版本相比，相信是一个重大进步。

特斯拉目前正在不惜一切代价寻求提高 FSD 的使用率。这肯定会对订阅方面有所帮助，但仅限于此，因为不再购买 FSD 软件包已经没有意义了。

与按月订阅相比，买断需要花费 12,000 美元的费用，这需要 10 年才能收回成本。

当然，特斯拉可以随时提高订阅价格，但现在没有多大意义。

反正，这将导致用户几乎可以忘记“资产增值”这个相法。这也使得马斯克关于随着 FSD 变得更好而特斯拉将提高价格的言论基本就是个谎言。 FSD v12 是普遍认为一个更好的升级，但特斯拉却在此时选择降低了价格。

另一方面，这将在财务上帮助特斯拉。当人们结束 FSD 试用后，我认为相当多的人会以 99 美元的价格定于它——尤其是那些只有普通 Autopilot 的人。

再次强调，无论选择普通自动驾驶还是增强版自动驾驶，价格都是99美元。显然，对于只有普通自动驾驶的用户来说，订阅费用降低的价值要高得多。​

该措施可能会为特斯拉在未来几个月内吸引 100 万人的Autopilot订阅。