特斯拉再次将其全自动驾驶软件（FSD）的价格降低了 4,000 美元，目前售价为 8,000 美元，低于之前在美国的 12,000 美元价格。

加拿大的价格也有所降低，该系统过去的售价为 16,000 加元，现在售价为 11,000 加元。

除了价格下降之外，特斯拉还取消了“增强型自动驾驶”的选项，此前该选项售价为 6000 美元。对于已经拥有增强型自动驾驶的车主来说，升级到 FSD 的成本现在从 6,000 美元降至 2,000 美元。

特斯拉最近一直在大幅降价，就在几周前，该公司还将FSD 订阅服务的价格降低了一半，至每月 99 美元。

新的订阅价格突然让 FSD 的 12,000 美元价格显得相当昂贵，因为12,000 美元的全款购买价格，需要订阅 FSD 整整十年才能回本，而且这还不包括这些钱所产生的利息价值。

因此，在订阅价格下跌之后，大部分人几乎不可避免地会倾向于订阅，而不是预先购买。

现在，为了让价格更加接近，特斯拉将 FSD 的价格降至 8,000 美元，即 6 年多的订阅价格就能回本了。

所有这些价格较 FSD 的最高售价（2022 年末为 1.5 万美元）大幅下降，直到2023 年末，价格又回落至 1.2 万美元。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次表示，随着 FSD 的能力越来越强，它的价格也应该上涨，以体现其更大的价值。此前，FSD 价格上涨主要与为系统添加新功能的软件更新有关。

马斯克甚至表示，这意味着配备 FSD 的特斯拉汽车是“增值资产”， 由于其作为机器人出租车的价值， 可能 价值 100-20 万美元。不过特斯拉在向车主提供以旧换新估算时，其中 FSD 的价值要低得多。

但在更实际的业务层面上，降低 FSD 价格的举措可能与系统的功能关系不大，而更多地与公司在困难时期增加收入有关，该公司刚刚公布了糟糕的季度交付数据并裁员 10%。较低的价格可能会激励车主花钱购买，从而为特斯拉带来更多的收入。

FSD系统的功能也在发生变化。自从发布“令人兴奋的”FSD v12以来，特斯拉最近一直在大力推动 FSD 。新版本在后端对系统进行了重大改变，最终使用机器学习神经网络来分析特斯拉的大量驾驶数据，以教会汽车如何自动驾驶。

出于对新系统的信心，特斯拉向美国所有特斯拉推出了为期一个月的 FSD 免费试用，基本上涵盖了 4 月份。

它还开始将该系统称为“有监督的全自动驾驶”，这是一个有点自相矛盾的名称，但考虑到 FSD 仍然是一个“L2”驾驶系统，实际上并不完全负责驾驶任务，因此这个名字可能更准确。​

目前的价格下跌并未在所有其他地区实施。它在英国的售价仍为 6,800 英镑，在挪威的售价为 59,600 克朗，与今天降价前相同。考虑到汇率因素，FSD 在欧洲通常比美国便宜一些，不过FSD在美国也比其他国家拥有更多的功能，但降价之后，它实际上在一些欧盟国家（如英国）就变的更贵了，汇率换算后的价格约为 8,400 美元），尽管其功能较低。