特斯拉在中国市场推出限时零利率贷款，这是作为汽车制造商在关键市场中失去份额的新的刺激措施。

​中国是全球最大的汽车市场和电动汽车市场。

特斯拉在这个市场上遇到了一些问题。根据中国乘联会通过彭博社提供的数据，特斯拉的市场份额在 2023 年全年从 10.5% 下降至 6.7% 左右。

2024 年的开局并没有好多少，特斯拉昨天公布了第一季度业绩，证实全球交付量多年来首次出现萎缩。

现在，特斯拉希望通过推出新的限时零利率贷款计划在中国市场上获得动力：

新的贷款计划适用于 Model 3 和 Model Y。车主需要支付 79,900 元人民币的首付款就能将车开走。

这一新举措是在中国央行和国家金融监管局宣布将让金融机构确定“自用新能源汽车或燃油汽车贷款的最高发放比例”之后推出的。​

看看这项新举措将产生多大影响将会很有趣。我想其他人也会很快效仿，因为金融机构已经放开了这一方面的限制。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克经常以高利率作为特斯拉需求问题的借口，但竞争才是一个真正的问题，尤其是在中国市场。

如果这还不能扭转特斯拉在中国第二季度的局面，他就不能再以高利率为借口了。