随着全电动版本即将首次亮相，汽油版本的保时捷718 Boxster 和 Cayman 车型将在欧洲停产。

在宣布计划退役其在欧洲最畅销的燃油版 Macan 后，保时捷也将对其 718 Boxster 和 Cayman 车型进行同样的淘汰。

由于新的网络安全规则，保时捷提前退役了汽油版本的 Macan。它将于 2024 年 7 月结束生产。汽油动力 718 Boxster 和 Cayman 现在也面临着同样的命运。

保时捷在给Auto Express的一份声明中表示，由于规则变化，“从现在开始，配备内燃机的718车型在欧盟及一些适用欧盟法规的国家的销售将停止，从而确保车辆能够在最后期限前交付给客户并注册。”

保时捷指出，718 Cayman GT4 RS和718 Spyder RS不受影响，原因是它们符合“小批量规定”。

尽管这项规定适用于所有车辆（燃油车和电动车），保时捷正在准备推出一款全电动的718车型。预计这款车型不会受到新规定的影响。

与Macan一样，更新燃油版车型将成本过高，而且全电动车型已经在推出了。

保时捷的电动718车型离量产越来越近了。本周保时捷在北极圈进行了这款电动车的测试，可以看到它已经安装了生产用的前灯。

预计保时捷将在年底前发布电动718车型，并于2025年开始交付。保时捷已经开始准备其苏芬豪森工厂为新的电动车型做准备。

保时捷CEO Oliver Blume确认计划在今年晚些时候开始交付Macan EV。接下来将推出一款电动718车型，随后将推出备受期待的Cayenne EV。
保时捷表示，该公司正在“向上”扩张，计划推出一款超豪华电动 SUV，这款车将位于卡宴之上。布鲁姆称其为“对 SUV 的非常运动的诠释”。尽管多家汽车制造商退出停售内燃机车型的计划，但保时捷仍坚持到 2030 年电动汽车交付份额达到 80% 的目标。