马斯克承认特斯拉 HW3 自动驾驶计算机已接近极限

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近表示,尽管特斯拉尚未兑现其自动驾驶承诺,但其第三代车载自动驾驶计算机(HW3)已经接近极限。这一声明标志着特斯拉在自动驾驶技术发展中的一个关键节点。​

历史背景:自动驾驶承诺与挑战

早在2016年,马斯克就宣布,今后生产的所有特斯拉汽车都将“具备实现自动驾驶的所有硬件”。他甚至一度指定“5级自动驾驶”,这是自动驾驶技术的最高级别,意味着车辆能够在任何时间、任何地点、任何条件下行驶。然而,这一声明发表后不久,特斯拉意识到现有的硬件可能不足以实现这一目标。

为此,特斯拉推出了硬件3(HW3),并声称这台计算机将实现完全自动驾驶。此外,购买了全自动驾驶(FSD)套件的特斯拉车主可以免费获得HW3计算机的改装。

新的硬件和技术限制

尽管HW3的推出带来了希望,但特斯拉在不久后又推出了功能更强大的第四代车载计算机(HW4)。特斯拉没有为之前的车辆提供HW4的改装,因为公司坚持认为HW3能够通过未来的软件更新实现完全自动驾驶。

去年,马斯克甚至声称FSD将在HW3上首先得到改进,因为特斯拉的“重点需要放在让FSD在HW3上运行良好并在国际上供应”。然而,这种情况在不到一年内就发生了逆转。

HW3 的极限与优化需求

在最近发布的特斯拉FSD v12.5版本期间,马斯克解释了为什么新版本只能在搭载HW4的车辆上运行。他表示:“我们最初只关注搭载HW4的Model Y。确保它运行良好,然后再扩大范围。” HW4的参数数量增加了五倍,而HW3虽然可以运行相同数量的参数,但需要额外的代码优化。

这一评论表明,特斯拉已经达到了HW3的极限,与去年所说的不同,现在HW4被优先考虑。马斯克补充说,特斯拉“尚未释放HW4的全部潜力”,这可能会使“参数进一步提高八倍”。

HW3 的未来与挑战

对于HW3的未来,马斯克确认特斯拉将对其进行优化,以便在较差的硬件上运行相同的FSD版本。然而,这表明特斯拉在HW3上的自动驾驶承诺可能无法完全兑现。特斯拉首席执行官曾公开承诺,自2016年以来生产的所有车辆都将实现5级自动驾驶,但事实证明,HW3已经接近其技术极限。

从目前的情况来看,特斯拉很可能无法在HW3汽车上实现完全自动驾驶。特斯拉需要优化代码以在HW3上运行,而HW4仍有很大的发展空间,并且它扭转了让HW4代码落后于HW3的计划,因为拥有HW3车辆的车主已经等待了更长时间。

未来,特斯拉可能需要在HW4和更先进的硬件上投入更多资源,以实现其自动驾驶目标。对于已经拥有HW3的车主,特斯拉仍需通过优化和更新软件,尽量提升现有硬件的性能和功能。我们将继续关注特斯拉在自动驾驶技术上的最新进展,为您带来最及时、详尽的报道。

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