特斯拉官方 Twitter/X 发布了一段新视频，其中包括一些以前从未见过的汽车内部的镜头。这或许就是早期的 Robotaxi 内部概念设计。
在过去的几年里，特斯拉一直致力于从头开始设计一款完全自动驾驶的出租车。该公司一直将其称为“Robotaxi”。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克坚称，特斯拉仍致力于通过软件更新为自 2016 年以来交付的现有车辆提供其承诺的自动驾驶功能，但它也决定打造一款完全围绕无人驾驶设计的新车。
之前曾有报道暗示它不会有方向盘或踏板，并且在外观设计方面它也将类似于“Cybertruck”。
马斯克的传记作者曾经在去年透露了一些关于Robotaxi的信息：
Tesla 于 2021 年 11 月开始内部讨论专用机器人出租车。
马斯克希望这款车没有方向盘或踏板，但特斯拉的顶级工程师和设计师，包括首席设计师弗朗兹·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)，长期以来一直反对这个想法。
2022 年 8 月，在几个月前宣布该产品后，马斯克如愿以偿，锁定了无需驾驶员输入的概念。他说：“让我说清楚。该车辆必须设计为纯粹的机器人出租车。我们将冒这个风险。如果出了问题那是我的错。但我们不会设计某种两栖青蛙，即半自动驾驶的汽车。我们都要致力于完全的自动驾驶。”
他告诉艾萨克森：“正是这款产品让特斯拉成为了价值十万亿美元的公司。一百年后人们将会谈论这一刻。”
现在，特斯拉发布了一段新视频，马斯克希望明确表示他没有参与其中，试图鼓励股东投票支持他的 550 亿美元薪酬方案，并将公司注册地迁至德克萨斯州：
在视频中，有一个一闪而过的镜头，展示了我们从未见过的车辆内部的照片，该照片与特斯拉迄今为止发布的任何车辆的内饰都不相符：
该图像显示的是一辆没有方向盘和中央显示屏的两座汽车，与当前特斯拉汽车与其它车辆中的座椅不同，照片中的座椅更接近公共交通（如火车）中的座椅：
特斯拉计划于 8 月 8 日推出“Robotaxi”。并且最近加快了该车的研发生产进度，并计划最快明年将其推向市场。
近年来，马斯克多次表示特斯拉是一家人工智能和机器人公司。他甚至表示，如果没有主要人工智能产品——自动驾驶，特斯拉几乎一文不值。
最近，这位首席执行官不仅表示了这一点，而且还采取了行动，以确保这是特斯拉的唯一出路，比如取消了更便宜的特斯拉汽车，转而支持即将推出的 Robotaxi。
并且埃隆·马斯克甚至威胁了特斯拉的所有股东：给我公司 25% 的股份，否则我不会在公司生产人工智能和机器人产品。
在 X 上的一篇新帖子中，这位首席执行官现在似乎证实了他的威胁，甚至通过回复威胁股东的报道来使事实变得更加清晰：
通过回复这篇报道，马斯克似乎表示，为了不将AI和机器人产品从特斯拉转移出去，这些条件是必要的：
- 获得特斯拉 25% 的投票权
- 特斯拉在德克萨斯州重新成立
- 重新批准他的2018年薪酬方案