在新能源时代，MINI 这个经典小车品牌依然有着一批忠实拥趸。毕竟，小巧可爱、个性十足、适合城市穿梭，这些标签让它成为不少人眼中的“理想代步神器”。然而，现实总是比理想复杂，当新 MINI Cooper 开了 1000 公里完成首保后，车主的真实体验来了——优缺点都摆在台面上，买之前真的要三思！

今天，我们就来聊聊这辆车到底值不值得买。

先说缺点，避免“买前上头、买后上火”

别被 MINI Cooper 的可爱外表迷惑，真正开起来，它的问题可不少。如果你是个注重驾驶体验的人，或者期待一辆“科技感拉满”的车，那么你可能要先忍住冲动，看看这几条槽点：

1. 车机：“电子龟”级别的反应速度

MINI 的车机系统，简直就是个“电子时代的蜗牛”——反应慢到让人想砸车屏。想调个空调、切换导航、点个歌，点完后得等几秒才有反应，就像在用十年前的安卓手机。这在当今智能车机遍地的时代，实在说不过去。

2. 启停按键取消，体验极差

想关闭启停？对不起，你得先按控制键，再在屏幕上手动勾选。这还得忍受前面提到的慢速车机，等你操作完，可能已经绿灯起步了。这个设计，实在是反人类。

3. 辅助驾驶智商一般

车道保持的稳定性一般，跟车起步还得自己踩油门，这对习惯了“智能辅助”的用户来说，不够智能。相比同级别的新能源车型，MINI 的驾驶辅助表现明显有点落后。

4. 后备箱依然手动

虽然 MINI 车小，但你总不能每次拿行李都要手动开后备箱吧？自动尾门功能没有，手动开关略显廉价，和它的精致定位有些违和。

5. 油耗感人，经济性一般

虽然是个小车，但油耗真的不算低。三箱油才跑了 1300 公里，综合下来，百公里油耗不算优秀。对于一个城市代步为主的小车，这数据让人有点意外。

6. 隔音和底盘硬度，让你“更懂路面”

隔音？不存在的。风噪、胎噪、发动机噪音“热闹非凡”，让你在车里依然能感受到“世界的喧嚣”。加上 MINI 一贯的偏硬底盘，每一次经过坑洼都能让你感受“路面传来的真诚反馈”。

7. 储物空间几乎为零

前排连一盒小号纸巾都放不下，想放正常大小的纸巾？请买 MINI 版。扶手箱也只能勉强塞下一副带壳的太阳眼镜，想装点随身小物？祝你好运。

8. 操控不如某些“杂牌”电动车

MINI 以前以“卡丁车般的操控”著称，但这次，方向盘轻了，但操控没跟上。相比某些国产电动车，转向手感和精准度都差点意思，开起来少了点 MINI 的灵魂。

再看看优点，还是有点让人心动的

当然，MINI Cooper 不是一无是处，毕竟这车最大的卖点是个性和灵活。如果你对上面的缺点能忍，那下面这些优点可能会成为你剁手的理由。

1. 方向盘轻盈，老婆可轻松驾驭

新 MINI 的方向盘比以前轻了不少，对女性用户来说非常友好。相比老款 MINI，那种开起来“像健身”的方向盘，这次终于做出了改进。

2. 后排能坐人，意外之喜

以前的 MINI 后排基本就是个装饰品，但这次后排居然能坐人了！虽然依旧紧凑，但短途应急载客完全没问题，比起之前的“储物空间”，这绝对是个小小的提升。

3. 电动座椅，比以前方便

老款 MINI 采用手动调节座椅，而这次终于升级为电动座椅，调节更方便，体验感直接上升一个档次。

4. 经典的圆形屏幕，好看又适合放宠物头像

MINI 一直坚持圆形中控屏，这次的屏幕不仅看着更有科技感，还特别适合放上你的宠物照片，给车内增加一点温馨感。

5. 无线充电位优化，终于能放下大屏手机

之前 MINI 的无线充电位置小得离谱，这次终于能轻松放下大尺寸手机，不用再担心放不进去或者充不上电了。

6. 物理按键保留了一部分

虽然车机反应慢，但好在关键的物理按键还在，不至于完全依赖那块“慢半拍”的屏幕。

7. 电子手刹+ HOLD 功能

相比以前的拉杆手刹，这次 MINI 终于迎来了电子手刹，同时也支持 HOLD 自动驻车，不用每次停车都踩住刹车，城市驾驶体验更方便。

8. 车身小巧，城市通行无压力

无论是掉头、停车还是狭窄街道，MINI 的小尺寸让它在城市里游刃有余。相比一些尺寸较大的电动车，这台 MINI 是真的灵活。

总结：适合谁？谁不该买？

✅ 适合买这车的人：

• 喜欢 MINI 经典外观，注重个性和灵活性
• 城市代步为主，对储物空间要求不高
• 不太在意车机的反应速度，习惯用手机导航
• 不追求极致操控，只想要一辆轻松开的小车

❌ 不适合买这车的人：

• 对车机系统有要求，不能忍受慢响应
• 追求智能驾驶辅助功能
• 经常跑长途，重视隔音和舒适度
• 对储物空间有刚需，日常需要放很多东西

如果你是 MINI 铁粉，那你可能会包容它的缺点，享受它带来的驾驶乐趣。但如果你更看重智能体验和舒适性，那这车可能不太适合你。买车前，还是多试驾、多考虑，避免“买前种草、买后拔草”！