我们前几天报道过，特斯拉一度面临放弃4680电池研发的风险，但近日公司发布了这一项目的最新进展，让人振奋。

马斯克设定年底期限

据最新报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾为团队设定了一个目标，要求在年底前推出4680电池单元。该电池单元于2020年首次亮相，并被宣传为能够大幅降低电池成本，同时提高性能。报告指出，特斯拉在研发过程中遇到了阴极干涂层工艺的问题。

第二季度的进展

随着2024年第二季度财报的发布，特斯拉分享了4680电池的最新进展。公司表示，由Optimus机器人处理的4680电池在第二季度的产量比第一季度增长了50%以上，成本也在持续改善。

此外，特斯拉透露，7月公司开始对首款使用内部干阴极4680电池生产的Cybertruck原型进行车辆测试验证。这标志着一个重要的里程碑，表明量产后成本将显著降低。降低整个产品线的成本仍然是特斯拉的首要任务。

尽管4680电池的产量环比增长超过50%令人印象深刻，但需要注意的是，目前产量仍然有限，因为特斯拉目前仅为Cybertruck生产电池，而Cybertruck的产量还相对较低。

干阴极生产带来希望

更大的新闻是，特斯拉已经开始使用干阴极工艺生产4680电池原型。如果这一工艺成功，将带来最大的成本降低。然而，原型阶段与大规模生产之间存在显著差异，仍需进一步验证。

特斯拉预计，到今年年底，4680电池的成本将低于外部电池供应商的成本。如果能够实现这一目标，特斯拉的4680电池计划将对公司和整个行业产生积极影响。

总的来说，特斯拉在4680电池研发方面取得了显著进展，这不仅有助于降低生产成本，还将提升公司在电动车市场的竞争力。我们将持续关注这一项目的最新动态，为您带来最及时的报道。